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Modellbahn und große Eisenbahn

Zwischenbahnhöfe

"Zwischenbahnhöfe sind die zwischen den Endbahnhöfen gelegenen Bahnhöfe. Sie bilden Aufenthaltspunkte im regelmäßigen Zugbetrieb, bei kleineren Bahnhöfen nicht immer für alle Züge."
(Aus: Röll (Hrsg.): Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, 10 Bde, Berlin/Wien 1912ff, S. 384.)
Name Beschreibung Dateiname Vorschau
Bf. Auma (Thüringen) Dieser Bahnhof ist von der Länge her ein ziemlicher Kracher (5 m), dafür beitet er zwei Anschließer, eine Holzrampe und eine umfangreiche Ortsgüteranlage.

Gleissystem: Peco

auma.zip
auma.ps.zip
auma.png
Böchterbek-Nienmoor

Böchterbek-Nienmoor ist, oder genauer wird, Haralds Bahnhof.
Der Bahnhof entsteht auf drei Segmenten von 70*120 cm Größe.
Wir zeigen hier verschiedene Fassungen des Planes, damit Du Dir ein Bild davon machen kannst, wie so ein Plan langsam aber sicher entsteht und irgendwann mal ein richtiger Bahnhof daraus wird.
Den Anfang bildete eine Skizze, die auch die Bezeichnungen für alle Gebäude enthält – ich hatte keine Lust, die in alle Pläne wieder reinzuschreiben.
Auch für die zweite Variante existiert eine gescannte Skizze von Harald, nach der ich den Plan gezeichnet habe.

Gleissystem: Pilz Elite/Peco FineScale

boechterbek-1.ral
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boechterbek-2.ral
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boechterbek-1.png
 
boechterbek-2.png
 
Bleckede Bleckede ist ein Bahnhof der Osthannoverschen Eisenbahnen OHE.
Neben den nicht ungewöhnlichen Gleisanlagen befindet sich in Bleckede das Ausbesserungswerk der OHE, in dem auch Lokomotiven anderer Privatbahnen gewartet werden.
In Richtung Alt Garge befand sich der Anschluss eines Kraftwerkes und ein Hafengleis an der Elbe.
Weitere Informationen:
Rogl, Hans Wolfgang:
Die Osthannoverschen Eisenbahnen,
Düsseldorf 1979 (Inzwischen in einer Neuauflage erschienen).

Gleissystem: Peco

bleckede.zip
bleckede.ps.zip
bleckede.png
Bonn-Duisdorf

Dieser Bahnhof wirkt auf den ersten Blick recht langweilig, hat es aber in sich: Neben einem langen Güterzugüberholgleis gibt es ein Rampengleis und vier Anschließer, wobei sich zwei davon ein Gleis teilen müssen. Der Bahnhof könnte in die Kurve gelegt werden, damit er ein wenig eleganter aussieht.

Gleissystem: Pilz Elite

bonn-duisdorf.zip
bonn-duisdorf.pdf.zip
bonn-duisdorf.png
Carolinensiel

Carolinensiel lag an der Strecke von Jever nach Harle. Der Bahnhof hatte alles, was ein Landbahnhof braucht: Zwei Bahnsteige, Rampe, Güterschuppen, eine lange Ladestraße und einen Gleisanschluss. Zum Rangieren stand eine Köf zur Verfügung

Gleissystem: Pilz Elite

carolinensiel.zip
carolinensiel.pdf.zip
carolinensiel.png
Drentwede Der Bahnhof Drentwede liegt an der "Rollbahn" Bremen-Osnabrück. In Drentwede halten nur wenige Nahverkehrszüge, der Güterverkehr ist jedoch sehr umfangreich. Es gibt zum einen einen Anschluss eines Landhandels und zum zweiten die umfangreichen Gleisanlagen eines Mühlenbetriebes, der über eine eigene Rangierlok verfügt.
Der Plan zeigt den Zustand der Gleisanlagen von 1932.

Gleissystem: Peco

drentwede.zip
drentwede.ps.zip
drentwede.png
"Fahrenholz OHE" Fahrenholz war ein Bahnhof an der OHE-Strecke Winsen (Luhe) - Niedermarschacht.
Der Bahnhof lag auf der Deichkrone des Illmenau-Kanals. Am Fuße des Deiches befand sich eine Umschlagstelle für Öl. Dieser Bahnhof kann, etwas vereinfacht, auf zwei Fremo-Modulen mit Dammquerschnitt in den Maßen 1 * 0,5 m nachgebaut werden.

Gleissystem: Pilz Elite

fahrenholz.zip
fahrenholz.ps.zip
fahrenholz.png
Fedderwadergroden Fedderwadergroden ist eine fiktive Durchgangsstation in der Nähe von Wilhelmshaven. An einer großen Rampe wird Vieh verladen, die Raiffeisengenossenschaft hat einen Gleisanschluss. Für die Triebwagen Richtung Sande/Oldenburg, die hier enden/beginnen, gibt es ein Stumpfgleis.

Gleissystem: Roco Line

fedder.zip
fedder.ps.zip
fedder.png
Henningen Henningen ist ein Durchgangsbahnhof an einer eingleisigen Strecke.
Ein Fabrikanschluss, eine Holzrampe sowie Ladestraße und Güterschuppen sorgen für Betrieb.

Gleissystem: Peco

henningen.zip
henningen.ps.zip
henningen.png
Bf. Holzmühle Holzmühle ist ein Durchgangsbahnhof an einer eingleisigen Nebenstrecke.
Die Gegend um Holzmühle ist sehr waldreich, der Holzumschlag ist sehr umfangreich.
Der Anschluss eines Sägewerkes zweigt noch in Holzmühle ab.

Gleissystem: Pilz Elite

holzmuehle.zip
holzmuehle.ps.zip
holz.png
Bf. Laubach Dieser Bahnhof wurde zum 50-jährigen Miba-Jubiläum in der Miba gebaut.
Ich habe den Gleisplan mit Pilz-Material gezeichnet und etwas verkleinert.
Den Modellfahrplan für das Spieljahr 1957 finden sie in Miba 9/1998, S. 104f.

Gleissystem: Pilz Elite

laubach.zip
laubach.ps.zip
laubach.png
Bf. "Moordeich" Ein Durchgangsbahnhof in Kurvenlage mit einem Gleisanschluß für eine Mühle. An einem weiteren Gleis liegen Ladestraße und Rampe.
Für die Kleinlok ist ein Schuppen vorgesehen, da von diesem Bahnhof aus noch andere Gleisanschlüsse bedient werden.
Dieser Bahnhof könnte noch etwas länger sein.
Achtung: Dies ist nicht der Originalgleisplan des Bahnhofs Moordeich/Stuhr

Gleissystem: Peco

moordeich.zip
moordeich.ps.zip
moor.png
Bf. Ostdeich/Nordsee Ein Modulbahnhof (2,4 x 0,6m) mit drei Anschlußgleisen, langer Ladestraße sowie Rampen- und Güterschuppengleis.
Diesen Bahnhof habe ich bereits gebaut, leider habe ich momentan keinen Platz dafür.

Gleissystem: Roco Line

ostdeich.zip
ostdeich.ps.zip
ostdeich.png
Petershagen Dieser Plan zeigt einen kleinen Durchgangsbahnhof an einer eingleisigen Strecke.
Der Bahnhof ist nur 2,0 * 0,6m groß, verfügt aber über einen kleinen Lokschuppen, eine Rampe, einen Güterschuppen und den Anschluss eines Kohlenhändlers, lädt also zum Rangieren ein.
Die beiden durchgehenden Gleise sind jeweils 1,4m lang.

Gleissystem: Fleischmann Profigleis

petershagen.zip
petershagen.ps.zip
petershagen.png
Peterswerder Auf beinahe der gleichen Fläche wie "Petershagen" bietet Peterswerder ungleich mehr Rangiermöglichkeiten. Es sind einige Abstellgleise hinzugekommen, auch das BW hat jetzt etwas mehr Platz.
Die Tiefe dieses Bahnhofs beträgt 70 cm, so steht etwas mehr Platz im Vorder- und Hintergrund für die Ausgestaltung zur Verfügung.

Gleissystem: Fleischmann Profigleis

peterswerder.zip
peterswerder.ps.zip
peterswerder.png
Standardentwurf für einen Zwischenbahnhof Dieser Plan zeigt einen Zwischenbahnhof an einer eingleisigen Hauptstrecke.
Es gibt einen Güterschuppen, eine Ladestraße und ein langes Überholgleis.

Gleissystem: Roco Line

zwischenroco.zip
zwischenroco.ps.zip
zwiroco.png
Bf. Südmoslesfehn der WZT Diesen Bahnhof habe ich momentan in Arbeit.
Auf meinen Modul-Seiten kannst Du den Aufbau verfolgen.

Gleissystem: Peco

sued.zip
sued.ps.zip
sued.png
Ziegenrück Ein in Thüringen gelegener Durchgangsbahnhof

Gleissystem: Roco Line

ziegen.zip
ziegen.ps.zip
ziegen.png
Zwischenbahnhof
(Epoche I + II)
Der Gleisplan dieses Bahnhofes stammt aus der "Enzyklopädie des Eisenbahnwesens" von 1912.
Ich habe den Bahnhof einmal mit dem C-Gleis von Märklin und einmal mit dem Peco-Gleissystem gezeichnet.
Erläuterungen zum Gleisplan
zwischen_c.zip
zwischen_c.ps.zip
(C-Gleis)
zwischen_p.zip
zwischen_p.ps.zip
(Peco)
zwisch_c.png
zwisch_p.png
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Diese Seite wurde am 28.05.2014 zum letzten Mal bearbeitet.